Компанија за увоз и извоз Соутх Еаст Мотор: професионални добављач аутобуса
Наша компанија је основана 2016. године и има седиште у Цхонгкингу, Кина. Основна делатност компаније је извоз комплетних возила и ауто делова. Наше предности се посебно огледају у:
Разноликост производа
Купцима можемо да обезбедимо разне врсте ауто делова и обезбедимо комплетан извоз возила. Наш извоз возила укључује нове аутомобиле, половне аутомобиле, електричне аутомобиле, путничке аутомобиле, комерцијална возила итд.
Професионална техничка подршка
Одржавамо дугорочну сарадњу са иностраним дилерима и произвођачима оригиналне опреме, и можемо пружити анализу и консултације тржишта аутомобила у иностранству. Без обзира на ваш проблем, можете добити стручну техничку подршку.
Авесоме Сервицес
Наш сервисни тим прикупља квалитетне информације и помаже у решавању проблема након продаје. Путем екскурзија у иностранство ради инспекције купаца, они благовремено прикупљају информације о тржишту како би купцима пружили свеобухватније услуге.
Богато искуство
Извезли смо око 10,000 аутомобила, укључујући нове и половне аутомобиле, непродате аутомобиле, електричне аутомобиле, ЦКД&СКД аутомобиле, итд. Пружили смо услуге купцима у различитим земљама и регионима широм света, као што су Сједињене Државе, Африка , Индији и Јужној Кореји, тако да имамо веома богато искуство.
-
![50 седишта Доубле-Цхецкер Хајј БУС]()
-
![Дизел аутобус са 53 седишта]()
-
![Чисти електрични градски аутобус са 60 седишта]()
Чисти електрични градски аутобус са 60 седиштаГ81А 60-чисти електрични градски аутобус 7-чисти електрични аутобус је потпуно-нови модел по мери-који је направио Шаолин аутобус за градске линије, градски-сеоски јавни превоз, микро-циркулацијски
-
![Електрични градски аутобус са 33 седишта]()
Електрични градски аутобус са 33 седиштаГ70А 33-електрични градски аутобус 7-чисти електрични аутобус је потпуно-нови модел по мери-који је направио Шаолин аутобус за градске линије, градски-сеоски јавни превоз, микро-циркулацију у
-
![65 седишта дизел путнички аутобус]()
65 седишта дизел путнички аутобусДизел путнички вагон са 65 седишта у складу са стандардима о емисији издувних гасова Еуро ИВ, погодан за пријем групних обилазака, корпоративне тим-билдинг активности, услуге превоза до града,
-
![Дизел туристички аутобус са 23 седишта]()
Дизел туристички аутобус са 23 седиштаСхаолин СЛГ6710Ц6З / СЛГ6711Ц6З 23-дизел аутобуски аутобус (1) Аутобус је опремљен са 23 седишта пословне{9}}класе и дрвеним подовима. Доступне су врхунске опционе конфигурације укључујући врхунске
-
![Шаолин ЕВ аутобус са 10-22 седишта]()
Шаолин ЕВ аутобус са 10-22 седиштаМожемо да испоручимо шаолин дизел, бензин и чисто електричне вагоне, са капацитетом седења, дужином возила, ширином и висином, све прилагодљивим специфичним захтевима купаца. Пре куповине, потврдите
Кратак увод у аутобусе
Аутобус је друмско возило које може да превезе много више путника од обичног аутомобила или комбија. Најчешће се користи за јавни превоз, али се користи и за чартер сврхе или у приватном власништву. Развијени су почетком 20. века да би се такмичили са трамвајима нудећи већу флексибилност руте. Данас се аутобус дефинише као возило које може да прими више од 10 путника.
Предности аутобуса
Побољшава здравље заједнице
Деценијама, урбанисти су гледали на јавни превоз како би олакшали побољшање здравља и благостања заједнице. Возачи јавног превоза морају ходати од својих улазних врата до оближње транзитне станице и назад, што повећава физичку активност како би се помогло у решавању савремене епидемије гојазности. У ствари, могуће је да људи могу постићи 30 минута дневне физичке активности препоручене коришћењем јавног превоза.
Економске користи за заједницу
Сваки долар уложен у јавни аутобус може донети око 4 долара економске добити у заједници. Ово укључује подршку радној снази за потребна побољшања, неговање пословних кластера и привлачење туриста и за посао и из задовољства. Људи могу лакше да зауставе на ужину или шољицу кафе када ходају до стајалишта за транзит, за разлику од вожње. То значи да и мала предузећа могу имати користи. Такође, ако власник куће жели да прода стамбену некретнину, могао би добити вишу понуду ако се налази у близини станице јавног аутобуса, што је добро за продавца и укупну пореску основицу града.
Побољшава ефикасност горива
Једна од техничких предности јавног аутобуса је могућност да се аутобуси и друга возила јавног превоза опремају алтернативним изворима горива. Неки системи су потпуно електрични или за гориво користе обновљиве изворе. Чак и у поређењу са другим возилима на гас, јавни аутобус је бољи у погледу ефикасности горива. Просечна миља по галону помножена са бројем приватних аутомобила на путу у односу на транзитне аутобусе или возове показује да се мање горива троши када се користи јавни превоз.
Јавни аутобуси смањују загађење ваздуха
Мање сагореног горива значи бољи квалитет ваздуха за градове који интегришу јавни превоз. Отприлике 85% емисија гасова стаклене баште које потичу из транспорта настају због свакодневних путовања. Остављајући аутомобил код куће, особа може уштедети до 20 фунти емисије угљен-диоксида сваког дана.
Побољшава загушење путева
Нико не воли да буде заглављен у саобраћају, али све већи број становника захтева побољшања путне инфраструктуре која могу бити скупа и одузети много времена. Међутим, изградња путева често може учинити ситуацију још изазовнијом пре него што постане боља. Још једна предност јавног превоза је то што се више људи вози аутобусима, возовима и другим јавним системима значи да има мање возила на путу која изазивају саобраћај.
Побољшава мобилност заједнице
Системи међуградског превоза помажу возачима да се крећу по целом подручју, без обзира на општину или кварт у којем живе. Многи људи немају способност да возе, тако да је јавни аутобус понекад једина опција која им помаже да стигну до одредишта.
Обезбеђује правичан транспортни систем
Један од начина да се прошири радна снага и побољша економија града је давање већем броју људи могућност да дођу до свог посла, а јавни превоз то постиже. Ово смањује изазов потребе да будете у могућности да приуштите аутомобил и бензин - или се ослоните на некога ко поседује возило - да бисте зарадили плату.
Јавни превоз побољшава продуктивност путника
Када је неко за воланом, требало би да ради само једну ствар: да вози. Многе државе чак имају законе против употребе паметног телефона док управљате аутомобилом. Ово ограничење вожње са више задатака може резултирати сатима неефикасног времена.
Спецификација аутобуса (узмите електрични минибус минибус путнички комби као пример)
|
КОМПЛЕТНА СПЕЦИФИКАЦИЈА ВОЗИЛА |
|
|
Дужина (мм) |
5100 |
|
Ширина (мм) |
1685 |
|
Висина (мм) |
1998 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
3280 |
|
Предњи/задњи препуст (мм) |
580/1240 |
|
Угао прилаза/одласка (степен) |
38/21 |
|
Тежина празног возила (Кг) |
1630 |
|
Максимална укупна маса (Кг) |
3510 |
|
Максимум путника |
8+2+1 |
|
Максимална брзина (Км/х) |
80 |
|
Максимална оцена |
Веће или једнако 20% |
|
Минимални размак од тла (мм) |
Веће или једнако 150 |
|
Минимални радијус окретања (м) |
Мање или једнако 11 |
|
Километража крстарења (км) (потпуно напуњено) |
Веће или једнако 200 |
Различите врсте аутобуса
Аутобуси су важан део транспортног система, са многим типовима аутобуса који свакодневно превозе милионе људи на посао, школу и слободно време. Упознаћемо вас са 8 најчешћих типова аутобуса на путу.
Једноспратни аутобус
Стандардни путнички аутобуси имају једну палубу и обично их користе транзитни системи, туристичке компаније и чартер компаније. Једноспратни аутобуси пуне величине превозе 60 до 120 путника и дугачки су од 16 до 39 стопа. Обично раде на дизел или природни гас, а мотор се налази позади за лак приступ и лакшу видљивост за возача.
Аутобус на спрат
Двоспратни аутобуси се користе за јавни превоз и туризам и често се повезују са легендарним црвеним аутобусима Лондона. Ови аутобуси имају две палубе са степеницама за путнике за приступ горњој палуби. Због висине двоспратног аутобуса (приближно 14,5 стопа), рута којом може да се креће аутобус на спрат је ограничена јер возач треба да избегне било какве мостове, комуналне каблове или друге препреке са малим размаком. Када се користи за јавни превоз, честа заустављања могу бити неефикасна јер путницима треба додатно време да се искрцају. Они су погоднији за дужа путовања, као што су регионалне експресне руте.
Зглобни аутобуси
Карактеристична карактеристика зглобног аутобуса, познатог и као закривљени аутобус или преклопни аутобус, је да су две половине аутобуса повезане окретним зглобом. Могу бити дуги до 66 стопа и могу да превезу до 270 путника истовремено.
Школски аутобус
Школски аутобуси су важан део образовног система. Школски аутобуси су дизајнирани за максималну безбедност, укључујући стандардизовану жуту боју школског аутобуса и обавезне безбедносне карактеристике као што су трепћућа светла и продужене кочнице. Ученици који иду аутобусом имају 70 пута веће шансе да безбедно стигну у школу у поређењу са аутомобилом.
Минибус
Минибусеви изгледају слично великим комбијима, али су дизајнирани да превозе више путника него типични комби. Мали аутобуси могу да приме 18 путника, док највећи модели могу да превезу до 38 путника.
Електрични аутобус
Број електричних аутобуса се повећава како све више система јавног превоза пребацује своје возне паркове на коришћење више обновљиве енергије. Кина убрзано повећава број електричних аутобуса, са 16,000 само у Шенжену. У Сједињеним Државама, 2% од 70,000 аутобуса су нулте емисије.
Схуттле Бус
Шатл бус је аутобус који редовно „покупи” путнике између две локације и најчешће се користи за превоз људи између хотела и аеродрома. Пошто аутобуси пуне величине нису потребни, транзитни системи могу да их користе и на рутама у мање насељеним насељима. Квалификовани конвертери возила припремају возила за употребу као шатлове додавањем функција као што су складиште за пртљаг, седишта за путнике у аутобусу, врата у стилу аутобуса и приступ инвалидским колицима.
Транзитни аутобус
Саобраћајни системи у великим градовима превозе милионе путника сваког дана, углавном аутобусима на спрат који раде на дизел или природни гас. Нископодни аутобуси немају степенице за пењање, што олакшава приступ старијим путницима. На улазу у горње палубе постоје степенице и могу бити опремљене лифтовима за инвалидска колица или рампама за смештај путника са инвалидитетом. Аутобуски возни парк се састоји од неколико типова путничких аутобуса, укључујући аутобусе на један спрат, зглобне аутобусе и аутобусе на два спрата, у зависности од руте и потражње путника.
Ствари које треба узети у обзир при куповини аутобуса
01
Гаранција
Аутобусна индустрија се разликује од аутомобилске индустрије по томе што нема јединствени свеобухватни план гаранције. Шасија, каросерија, задњи клима уређај, видео и гуме имају посебне гаранције. Ваш продавац би требао бити у могућности да вам помогне или да вас упути до угледног локалног добављача услуга. Поред тога, дужина и километража сваке гаранције варирају. Обавезно набавите детаље сваке гаранције.
02
Интерна конфигурација
Произвођачи путничких аутомобила нуде широк спектар производа. Прикладност, изглед и погодности су све важне. Седишта се крећу од винила до коже, са шест нивоа тканине на располагању. Такође су потребни ослонци за ноге и складиште изнад главе. Добар аутобус би такође требало да нуди ладице за крило, простор за одлагање књига или часописа и држаче за пиће. Задњи пртљажници и канте за одлагање испод пода су популарне опције.
03
Сигурност
Аутобуси су дизајнирани да безбедно превозе путнике до њихових одредишта. Дизајнирани су са ниским "центром гравитације" како би се смањила вероватноћа превртања. Двоструки задњи точкови повећавају удобност, сигурност и сигурност аутобуса. У аутобусе је лакше ући и проћи. Нижи први степеник, рукохвати и широки пролази повећавају удобност путника.
Вехицле Лифе
Ваша потреба да потврдите и задржите сталну посвећеност редовним безбедносним и сервисним инспекцијама је део разматрања пре куповине. Где ће возило бити паркирано? Велика гаража, штала или шупа могу побољшати изглед и вредност за замену у годинама које долазе. Стање и одржавање гума су такође од кључне важности за поузданост и безбедност.
Популарне величине
Током протеклих неколико година, две величине су доминирале на тржишту шатлова. 15- и 26-аутобуси са седиштима предњаче, чинећи 60% продаје. Током протекле три године све већи број организација бирао је више од 30 модела путничких возила. Дизел мотори чине мање од 10% укупне продаје. Комерцијална возачка дозвола (ЦДЛ) је потребна за аутобусе који превозе 16 путника (15 путника + возач).
Цост
У зависности од конфигурације, аутобуси се разликују по цени од основних аутобуса до луксузних туристичких аутобуса. Са практичног становишта, добар 45-путнички аутобус је доступан за 125 УСД000. Процењени трошкови укључују: осигурање, гориво, одржавање, поправке, складиштење и обуку возача.
Конкурентска предност
Компанија је спровела анализу конкурентске предности да би идентификовала своје снаге и слабости у поређењу са својим ривалима.
водећи у индустрији
Пет година таложења електронских механичких производа, производи зрели и стабилни
01
Висок удео на тржишту
Машине за бенцхмаркинг имају велики утицај, покривајући 1.500 компанија и 15 познатих предузећа широм земље
02
Висок удео на тржишту
Машине за бенцхмаркинг имају велики утицај, покривајући 1.500 компанија и 15 познатих предузећа широм земље
03
Савршен систем производа
Електронска + технолошка решења, комплетан систем архитектуре производа
04
Ефикасна услуга након продаје
Да бисмо купцима пружили низ услуга производа, 24 сата на мрежи
05
Контролна листа за одржавање аутобуса
Набавите неопходне делове
Један од најбољих начина да обезбедите дуговечност вашег аутобуса је да имате на располагању неопходне делове. Нема потребе да наручујете делове и чекате да стигну да поправе ваш аутобус када имате висококвалитетне производе на лагеру и чекајте. Стабилан инвентар такође вам даје мир и смањује трошкове поправке.
Потрошња горива
Ефикасност горива аутобуса је кључна за одржавање. Иако се километража аутобуса разликује у зависности од модела, важно је знати колико галона по миљи обично користи ваше возило. Смањена ефикасност горива често је симптом већег проблема, било да је у питању лош притисак у гумама или цурење мотора.
Упутство за коришћење
Увек је добра идеја да погледате упутство за употребу вашег аутобуса пре него што започнете било какву инспекцију одржавања. Сваки модел је другачији и може захтевати посебне кораке одржавања који се не примењују на друге аутобусе. Обавезно прелистајте свој приручник и проверите да ли има савета вредних пажње.
Течности и уља
Проверите да ли је ниво моторног уља исправан и по потреби га подесите. Уверите се да нема цурења течности испод аутобуса или у било ком одељку.
Проверите главне компоненте
Морате да проверите притисак у гумама и потражите било какве знаке оштећења или прекомерног хабања. Желите да се уверите да су сва светла правилно укључена. Поред тога, желећете да тестирате кочнице и уверите се да раде исправно, а затим проверите да ли погонски ремен има пукотина или опекотина.
Проверите унутрашње компоненте
*Сигурносни појасеви: Ако ваш аутобус има појасеве, уверите се да шкљоцну на своје место и да нису поцепани или похабани.
*Седишта: Ово су од виталног значаја за удобност и безбедност путника, па проверите да ли су пресвлаке седишта чисте и без оштећења и да ли је оквир сигуран.
*Врата: Проверите да ли стакло има пукотина и тестирајте отварање и затварање.
*Прозори: Уверите се да прозори немају пукотине и да се правилно отварају и затварају.
*Огледала: Проверите ретровизоре на страни возача и сувозача и унутрашње ретровизоре да бисте били сигурни да су окренути у праву страну.
*Грејање и хлађење: Уверите се да ваше грејање, клима уређај или вентилатор раде исправно.
*Комплет за хитне случајеве и апарат за гашење пожара: Проверите да ли ваш комплет прве помоћи има адекватне залихе и да ли је ваш апарат за гашење пожара напуњен.
Стратешки партнери
Наша компанија има богате ОЕМ ресурсе и брендове стратешке сарадње:
Извоз возила
Од 2016, СЕМ је извезао око 10000 јединица возила, укључујући нова и половна возила, непродата возила, електрична возила, ЦКД&СКД возила итд.
Ултимате Гуиде
П: Колики је капацитет седишта у аутобусу?
П: Колико је ефикасан овај аутобус?
П: Да ли ваши аутобуси испуњавају стандарде емисије?
П: Које безбедносне карактеристике имају аутобуси?
П: Да ли ваша аутобуска возила долазе са гаранцијом?
П: Да ли ваши аутобуси испуњавају услове приступачности?
П: Да ли ваши аутобуси подржавају даљинско праћење и управљање?
П: Које су три врсте аутобуса у транспорту?
П: Како се зову дуги аутобуси?
П: Како се зове туристички аутобус?
П: Да ли је аутобус врста камиона?
П: Како се зове аутобус са два нивоа?
П: Које су димензије стандардног аутобуса?
П: Зашто користити аутобус уместо аутомобила?
П: Да ли је аутобус бржи од аутомобила?
П: Зашто људи више воле да путују аутобусима?
П: Да ли је аутобус најбољи начин превоза?
Ми смо професионална аутобуска предузећа у Кини, специјализована за пружање висококвалитетних прилагођених услуга. Срдачно вас поздрављамо да овде купите коришћене аутобусе на велико и добијете понуду од наше компаније. Доступни су квалитетни производи и ниска цена.
