Денза З9ГТ је постављена као паметни луксузни водећи возило. У свом имену "З" представља серију Породичних серија Денза, "9" означава свој водећи статус, а "ГТ" директно одражава његову оријентацију перформанси.
До сада је откривено само спољни дизајн аутомобила. Имали смо прилику да прегледамо возило на статичком екрану пре него што је емисија званично почела, па да се приближимо неки од њених дизајнера.
У погледу дизајна изгледа
Дизајн предњег лица
Денза З9ГТ усваја тему источне естетске дизајне, са предњим фассијом која је и једноставна и елегантна. Дизајн сплитског фарова евоцира слике ветра који се улива кроз планине и реке. Иако се сама осветљења сама подцјењују, високи и скулптурани облик предњег краја визуелно проширује став возила и повећава свој спортски карактер.
Предњи браник
Денза З9ГТ понудиће два пројекта предњег браника - Један са рукавима, поједностављеном изгледу и другом, попут оног који смо данас заробили, угаони угаони и агресивнији стил.
Поред тога, нови модел паметно интегрише неколико интелигентних функција у подручје доње решетке, укључујући Лидар, АГС (АГС систем Схуттер), милиметра - талас радар и АЦЦ (Адаптиве Цруисе-Цонтрол) радара. Овај иновативни распоред наглашава возило напред - мислећи приступ дизајну.
Дизајн тела
Бочни профил Денза З9ГТ усваја купе - дизајн стила, са скоро 2: 1 точком - до - омјер телесне висине који возило даје нижи, динамичнији и модернији изглед.
У погледу димензија, З9ГТ мери дужине 5,180 мм, ширине 1.990 мм, а висине од 1.500 мм, са међуосовинским растојањем од 3,125 мм. Позициониран је као Д - сегмент чисти електрични луксузни лимузин.
.
АЗ - у облику декоративне линије пролази уз страну тела, који се протеже од предњег бокобрана до задњег дела, додајући визуелну дубину и истицали слојевити дизајн прве лимузине ДЕНЗА. Фастбацк (косини кров) Дизајн је још једна иконична карактеристика профила З9ГТ, док Ц - стуб има смели, широк крст - одељак који подвлачи спортски лик аутомобила.
Нови модел карактеристике 21 - инча је говорио, два - тоне точкове упарених са 255/40 Р21 гума, нудећи равнотежу комфора и стискања. Док је верзија коју смо приметили није била опремљена високим [{8}} перформансама (ведро - обојене) кочионе чељусти, очекује се да ће производни модел представити више клипова чељусти за појачане могућности кочења.
Задњи дизајн возила подједнако је упечатљив. Иако не усваја пун - ширина (преко - тип) дизајн за задњем собом, "временски сат" задња вода нуди карактеристичан и незабораван визуелни ефекат. У комбинацији са украсном траком у центру, ствара хармоничну визуелну везу са главним светлосним кластерима.
Popularne oznake: Бид Денза З9ГТ Седан, Цхина Бид Денза З9ГТ Седан
