Геели Радар Хоризон 2026 Модел ПХЕВ 4ВД Лонг Бед СУВ
Геели Радар Хоризон ПХЕВ 4ВД Лонг Бед за 2026 има виши стандард конфигурације од других нових енергетских пикапа, са истакнутијим атрибутом{2}}оријентисаним на путнике. На пример, возило је опремљено 10,2-инчним инструмент таблом и 14,6-инчним централним контролним екраном осетљивим на додир, интегрисаним са Галаки ОС инфотаинмент системом. Систем подржава повезивање паметних телефона и разне онлајн аудио и видео апликације и омогућава природну гласовну интеракцију, „види{9}}и-говори“ гласовну контролу, прилагодљив аудио-визуелну забаву и друге функције. Поред тога, возило је опремљено прилагодљивим темпоматом, помоћи при задржавању траке и другим функцијама, што му даје напредне могућности помоћи возачу нивоа 2. Што се тиче погонског склопа, он усваја Геели-јев Тхор ЕМ-П плуг-ин хибридни систем, који се састоји од 1,5Т мотора са турбопуњачем, предњих и задњих двоструких електромотора и 3-брзинског хибридног мењача (ДХТ). Овај систем пружа изванредне перформансе у вршној снази, времену убрзања и домету вожње.
| Геели Радар Хоризон 2026 Модел ПХЕВ 4ВД Лонг Бед | |
|---|---|
| Произвођач | Геели Ауто |
| Класа возила | Пикап камион |
| Енерги Типе | Укључите-хибридна електрична возила (ПХЕВ) |
| Стандард емисије | Национални ВИ |
| Датум покретања | 2025-08-29 |
| ВЛТЦ Пуре Елецтриц Ранге (км) | 85 |
| ЦЛТЦ Пуре Елецтриц домет (км) | 100 |
| Максимална снага система (кВ) | 260 |
| Максимални обртни момент система (Н·м) | 914 |
| Тежина празног возила (кг) | 2120 |
| Максимална бруто тежина (кг) | 2945 |
| Максимална вучна маса (кг) | 2500 |
| Максимална носивост (кг) | 500 |
| 0-100км/х убрзање (с) | 6.3 |
| Највећа брзина (км/х) | 180 |
| ВЛТЦ комбинована потрошња горива (Л/100км) | 1.5 |
| ВЛТЦ потрошња горива при ниском СОЦ (Л/100км) | 6.4 |
| Комбинована потрошња горива и електричне енергије (Л/100км) | 4.05 |
| Укупне димензије (ЛWХ) (мм) | 5500*1900*1880 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 3310 |
| Предњи траг (мм) | 1614 |
| Задњи траг (мм) | 1620 |
| Минимални размак од тла (мм) | 225 |
| Прилазни угао (степен) | 23 |
| Угао одласка (степен) | 21 |
| Минимални радијус окретања (м) | 6.5 |
| Структура тела | Пикап камион |
| Број врата | 4 |
| Број седишта | 5 |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 60 |
| Димензије товарног сандука (мм) | 1765x1450x540 |
| Тип задњих врата | Свинг Доор |
| Модел мотора | БХЕ15-БФЗ |
| Запремина (мЛ/Л) | 1499 / 1.5 |
| Интаке Форм | Турбоцхаргед |
| Цилиндер Аррангемент | Инлине (Л) |
| Број цилиндара | 4 |
| Вентили по цилиндру | 4 |
| Валве Траин | ДОХЦ |
| Максимална снага (Пс) | 163 |
| Максимална снага мотора (кВ) | 120 |
| Максимални обртни момент мотора (Н·м) | 255 |
| Фуел Граде | 92# Бензин |
| Систем за снабдевање горивом | Директно убризгавање |
| Материјал главе цилиндра | Алуминијумска легура |
| Материјал блока цилиндра | Алуминијумска легура |
| Комбинована снага система (Пс) | 354 |
| Тип батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија |
| Целл Бранд | Хонеицомб Енерги |
| Капацитет батерије (кВх) | 19.09 |
| ЦЛТЦ комбиновани домет (км) | 1068 |
| Потрошња енергије на 100 км (кВх/100 км) | 22 |
| Споро време пуњења (х) (20%-100%) | 2.3 |
| Функција брзог пуњења | Подржано |
| В2Л снага пражњења (кВ) | 3.3 |
| Модел преноса | 3-брзински ДХТ |
| Број брзина | 3 |
| Трансмиссион Типе | Хибридни наменски пренос (ДХТ) |
| Дриве Моде | Предњи{0}}мотор,{1}}погон на сва четири точка |
| 4ВД Типе | Елецтриц 4ВД |
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон |
| Реар Суспенсион | Независна суспензија са{0}}више веза |
| Тип помоћи при управљању | Електрични серво управљач (ЕПС) |
| Структура каросерије возила | Моноцокуе Боди |
| Тип предње кочнице | Дисц Браке |
| Тип задње кочнице | Дисц Браке |
| Тип ручне кочнице | Електронска паркирна кочница |
| Спецификација предњих гума | 235/65 R17 |
| Спецификација задње гуме | 235/65 R17 |
| Предњи ваздушни јастуци за возача/сувозача | Стандард |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Стандардно / - |
| ИСОФИКС интерфејс за дечије седиште | Стандард |
| Подсетник за појас | Стандард |
| АБС + ЕБД/ЦБЦ | Стандард |
| ЕБА/БАС/БА | Стандард |
| АСР/ТЦС/ТРЦ | Стандард |
| ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ | Стандард |
| Систем за праћење притиска у гумама (ТПМС) | Стандард |
| Упозорење о вожњи при малој брзини | Стандард |
| Прекидач режима вожње | Спорт/Ецо/Цомфорт/Офф-Пут/Снег (Стандардно) |
| Систем за опоравак енергије | Стандард |
| Ауто Холд | Стандард |
| Помоћ при кретању узбрдо | Стандард |
| Контрола спуштања са брда | Стандард |
| Кука за вучу | Ручно (стандардно) |
| Предњи/задњи паркинг радар | - / Стандардно |
| Панорамска слика од 360 степени | Стандард |
| Транспарентна шасија/слика од 540 степени | - / Једна камера |
| Број камера | 4 / 5 |
| Цруисе Систем | Темпомат / АЦЦ при пуној-брзини (стандардно) |
| Ниво помоћи при вожњи | L2 |
| Сателитска навигација + информације о саобраћају | Стандард |
| Материјал наплатка точкова | Алуминијумска легура (стандардно) |
| Централно закључавање | Стандард |
| Тип кључа | Даљински кључ (стандардно) |
| Старт/Улазак без кључа | Стандард |
| Сиде Степ | Фиксно (Стандардно) |
| Извор светлости ниског/дугог снопа | ЛЕД (стандардно) |
| ЛЕД дневна светла | Стандард |
| Аутоматски фарови | Стандард |
| Подешавање висине фарова | Стандард |
| Одлагање фарова искључено | Стандард |
| Предњи/задњи електрични прозори | Стандард / Стандард |
| Електрични прозор-један додир (сва врата) | Стандард |
| Функција против{0}}штићења прозора | Стандард |
| Штитник за сунце са огледалом за суштину | Возач/путник (стандардно) |
| Функције спољашњег огледала | Електрично подешавање/електрично преклапање/грејање (стандардно) |
| Централни контролни екран | 14,6-инчни ЛЦД екран осетљив на додир (стандардно) |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | Стандард |
| Повезивање/зрцаљење за паметни телефон | Стандард |
| Систем за контролу препознавања гласа | Стандард |
| Цар Нетворкинг | 4Г (стандардно) |
| ОТА надоградња | Стандард |
| Ви-хотспот | Стандард |
| Даљински управљач за мобилне апликације | Стандард |
| Материјал волана | кожа (стандардна) |
| Подешавање волана | Ручно горе и доле (стандардно) |
| Тип мењача | Електронска ручица мењача (стандардна) |
| Мулти-управљач | Стандард |
| Инструмент табла | ЛЦД у боји од 10,2 инча (стандардно) |
| Унутрашњи ретровизор | Ручно против{0}}одсјаја (Стандардно) |
| Интерфејси за пуњење | УСБ + тип-Ц (стандардно) |
| Предњи УСБ/тип{0}}Ц портови | 2 (Стандардно) |
| Утичница 220В/230В | Стандард |
| Тапацирање седишта | вештачка кожа (стандардно) |
| Подешавање седишта возача | Предња/крмена/наслон/двосмерна висина (стандардно) |
| Подешавање сувозачког седишта | Предњи/крмени/наслон (стандардно) |
| Електрично подешавање седишта возача/сувозача | Стандардно / - |
| Грејање предњих седишта | Стандард |
| Преклапање задњих седишта | 60/40 Сплит Фолд (Стандардно) |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Стандардно / - |
| Број звучника | 4 (Стандардно) |
| Тип клима уређаја | Аутоматска клима (стандардна) |
| Задњи вентилациони отвори | Стандард |
| Двозонска{0}}контрола температуре | Стандард |
| У-аутомобилу ПМ2,5 филтер | Стандард |
Popularne oznake: геели радар хоризон 2026 модел пхев 4вд лонг бед сувн, Кина геели радар хоризон 2026 модел пхев 4вд лонг бед сувн
