Од када се у 19. веку појавило прво електрично возило, као извор напајања користе се пуњиве батерије. За електрично возило, опрема за пуњење батерија је један од незаменљивих подсистема. Његова функција је да претвори електричну енергију мреже у електричну енергију уграђене батерије електричног возила. Постоје различити начини за класификацију уређаја за пуњење електричних возила, који се генерално могу поделити на уређаје за пуњење у возилу и уређаје за пуњење ван возила.
Уређај за пуњење у возилу се односи на уређај инсталиран на електричном возилу који користи уземљену мрежу наизменичне струје и уграђено напајање за пуњење батерије, укључујући уграђени пуњач (слика 1-13), укључен - генераторски сет за пуњење и радни уређај за пуњење за поврат енергије. Кабл за напајање наизменичном струјом са утикачем се директно убацује у утичницу за пуњење електричног возила за пуњење батерије. Уређаји за пуњење на броду обично користе контактне пуњаче са једноставном структуром и практичном контролом, или индуктивни пуњачи. Дизајниран је у потпуности у складу са типом уграђене батерије, са јаком релевантношћу. Уређај за пуњење ван плоче, односно уређај за пуњење на земљи, углавном укључује специјални пуњач, специјалну станицу за пуњење, општи пуњач, станицу за пуњење за јавна места (слика 1-14), итд. Може да задовољи различите начине пуњења различитих батерија. Генерално, снага, запремина и тежина пуњача ван плоче су релативно велики, тако да се прилагођавају различитим методама пуњења.
Поред тога, према различитим начинима конверзије енергије приликом пуњења батерије електричног возила, уређај за пуњење се може поделити на контактни тип и индуктивни тип. Са брзим развојем технологије енергетске електронике и технологије управљања претварачем, као и са зрелошћу и популаризацијом технологије конвертора високе прецизности која се може контролисати, фазни режим пуњења константном струјом је у основи замењен режимом пуњења који ограничава струју константног напона са континуираним променама струје пуњења. и напон пуњења. Режим пуњења који ограничава струју константног напона доминира процесом пуњења. Највећи проблем контактног пуњења је његова сигурност и универзалност. Да би се испунио строги стандард безбедности пуњења, потребно је предузети многе мере у колу како би се омогућило да се опрема за пуњење безбедно пуни у различитим окружењима. Пуњење које ограничава струју константног напона и степенасто пуњење константном струјом су технологије контактног пуњења. Нова технологија индукционог пуњења за електрична возила се брзо развила. Индукциони пуњач је да користи принцип трансформатора високофреквентног АЦ магнетног поља да осети електричну енергију са оригиналне стране возила на помоћну страну возила, како би се постигла сврха пуњења батерије. Највећа предност индуктивног пуњења је сигурност. То је зато што нема директног контакта између пуњача и возила. Чак и ако се возило пуни по лошем времену, као што су киша и снег, не постоји опасност од струјног удара.
