У првој половини 2023. кинеска производња и продаја аутомобила наставиће да се побољшавају. Дана 13. јула, Кинеско удружење произвођача аутомобила објавило је „Ситуацију о производњи и продаји аутомобила у јуну“. Према подацима, обим извоза комплетних возила у првој половини ове године достигао је 2,14 милиона јединица, што је повећање од 75,7 одсто у односу на претходну годину. Међу њима, САИЦ је заузео прво место на листи продаје у иностранству у првој половини године са обимом продаје од 483,000 возила. Ови подаци показују да се конкурентност кинеске ауто индустрије на међународном тржишту стално побољшава.
Истовремено, извоз нових енергетских возила такође је остварио значајан раст. Од јануара до јуна 2023., обим извоза нових енергетских возила достигао је 534,000, што је повећање од 1,6 пута у односу на претходну годину. Иако је извоз нових енергетских возила у јуну 2023. опао за 28,4 одсто на месечном нивоу, он је порастао за 1,7 пута у односу на претходну годину, и даље показује добар замах развоја.
Главни разлог за ово повећање је умерени опоравак макроекономије у првој половини године. Са сталним растом привреде, потражња потрошача за аутомобилима се постепено повећава. Генерално, кинеска производња и продаја аутомобила ће имати добре резултате у првој половини 2023. И обим извоза аутомобила и обим извоза нових енергетских возила остварили су значајан раст, дајући значајан допринос расту укупног тржишта.
Кинески суфицит у трговини новим енергетским возилима показује растући тренд: из перспективе увоза и извоза, извоз нових енергетских возила моје земље је дуго био већи од увоза. У 2022. години, укупан увоз нових енергетских возила у Кину ће достићи 132.100 возила, а укупан обим извоза ће достићи 1,0637 милиона возила. Из перспективе вредности увоза и извоза, 2021. године, увоз и извоз кинеске индустрије нових енергетских возила промениће се из трговинског дефицита у трговински суфицит. У 2022. години, обим трговинског суфицита ће се значајно проширити.
